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Financement

Leasing bateau : la LOA expliquée et comparée

Le leasing bateau, ou LOA (location avec option d'achat), consiste à louer son bateau à un organisme financier pendant 4 à 15 ans, puis à lever une option d'achat pour en devenir propriétaire, le restituer ou repartir sur un modèle plus récent. Premier loyer majoré de 10 à 30 %, mensualités allégées, TVA étalée sur les loyers : la formule séduit une grande partie des acheteurs de bateaux neufs. Elle a aussi un coût, supérieur de 5 à 8 % à un crédit classique sur la durée. Voici comment elle fonctionne, ce qu'elle coûte réellement et vers quels acteurs se tourner.

Mis à jour le

Nos critères de sélection

  • Coût total de la formule

    Au-delà de la mensualité affichée, comptez le premier loyer majoré, l'ensemble des loyers et la valeur de rachat. En 2026, une LOA coûte 5 à 8 % de plus qu'un crédit affecté équivalent.

  • Souplesse en fin de contrat

    Lever l'option, restituer le bateau ou renouveler sur un modèle récent : la qualité d'une LOA se juge aussi à la clarté de ces trois sorties et de la valeur résiduelle fixée à la signature.

  • Spécialisation nautique

    Un organisme spécialisé plaisance connaît la valeur des bateaux, les chantiers et les concessionnaires : dossiers plus fluides et conditions mieux ajustées qu'un crédit généraliste.

  • Services intégrés

    Certaines offres incluent assurance, extension de garantie ou entretien : pratique, à condition de comparer le prix de chaque brique avec une souscription séparée.

Le comparatif en un coup d'œil

Classement : Leasing bateau : la LOA expliquée et comparée
# Option Idéal pour Lien
01 CGI Finance Le spécialiste de référence du financement nautique. Pour financer un bateau neuf ou récent en LOA avec un interlocuteur spécialisé, souvent directement chez le vendeur. Voir
02 SGB Finance Le financeur nautique adossé aux grands chantiers. Pour un achat en concession ou chez un grand chantier, quand l'offre de financement est proposée avec le bateau.
03 LOA packagée du concessionnaire La simplicité d'un financement signé avec le bateau. Pour qui achète neuf en concession et privilégie la simplicité, en vérifiant le coût total face à une offre concurrente.
04 Le crédit affecté, l'alternative à considérer Propriétaire tout de suite, moins cher au total. Pour qui compte garder son bateau et veut minimiser le coût total, ou pour financer une occasion. Voir

Le classement détaillé

CGI Finance

Le spécialiste de référence du financement nautique.

Formules
LOA et crédit affecté
Premier loyer
≈ 10 à 30 % du prix
Durée
4 à 15 ans
Réseau
Chantiers et concessionnaires

Points forts

  • Acteur historique du crédit et de la LOA plaisance en France
  • Présent chez la plupart des concessionnaires et salons nautiques
  • Offres avec ou sans apport, assurance et garanties en option

À savoir

  • Conditions les plus intéressantes réservées aux bons dossiers
  • Passage souvent lié au réseau de distribution du bateau

Pour qui : Pour financer un bateau neuf ou récent en LOA avec un interlocuteur spécialisé, souvent directement chez le vendeur.

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SGB Finance

Le financeur nautique adossé aux grands chantiers.

Formules
LOA et crédit nautique
Adossement
Groupe bancaire + industrie nautique
Durée
Jusqu'à 15 ans
Cible
Neuf et occasion récente

Points forts

  • Forte présence chez les grands chantiers et distributeurs
  • Expertise reconnue de la valeur résiduelle des bateaux
  • Parcours de souscription rodé lors de l'achat en concession

À savoir

  • Moins accessible en direct, hors réseau de distribution
  • Barèmes proches du marché : la mise en concurrence reste utile

Pour qui : Pour un achat en concession ou chez un grand chantier, quand l'offre de financement est proposée avec le bateau.

LOA packagée du concessionnaire

La simplicité d'un financement signé avec le bateau.

Montage
Via le vendeur du bateau
Négociation
Bateau + financement ensemble
Services
Entretien ou garanties parfois inclus
Vigilance
Comparer le TAEG proposé

Points forts

  • Un seul interlocuteur pour le bateau et le financement
  • Offres promotionnelles ponctuelles des chantiers (loyers bonifiés)
  • Négociation globale possible sur le prix et les services

À savoir

  • Le confort se paie parfois dans le taux : exiger le détail chiffré
  • Offre limitée au financeur partenaire du vendeur

Pour qui : Pour qui achète neuf en concession et privilégie la simplicité, en vérifiant le coût total face à une offre concurrente.

Le crédit affecté, l'alternative à considérer

Propriétaire tout de suite, moins cher au total.

Coût total
5 à 8 % de moins que la LOA
Taux 2026
≈ 3,5 à 5,5 %
Propriété
Immédiate
Cible
Neuf et occasion

Points forts

  • Le coût total le plus bas pour devenir propriétaire
  • Fonctionne aussi sur l'occasion, contrairement à la plupart des LOA
  • Revente possible à tout moment, sans solde de contrat de location

À savoir

  • Mensualités plus élevées à durée égale
  • Apport de 20 à 30 % recommandé pour les meilleurs taux

Pour qui : Pour qui compte garder son bateau et veut minimiser le coût total, ou pour financer une occasion.

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Questions fréquentes

Comment fonctionne une LOA bateau ?

Vous versez un premier loyer majoré (10 à 30 % du prix), puis des loyers mensuels ou trimestriels pendant la durée du contrat, de 4 à 15 ans. À l'échéance, vous levez l'option d'achat pour la valeur résiduelle fixée à la signature, restituez le bateau ou renouvelez sur un modèle récent.

Le leasing bateau est-il moins cher qu'un crédit ?

Non sur le coût total : une LOA revient 5 à 8 % plus cher qu'un crédit affecté équivalent. Son avantage est ailleurs : mensualités réduites, apport initial modulable et souplesse en fin de contrat.

Peut-on faire une LOA sur un bateau d'occasion ?

C'est rare : la LOA vise essentiellement le neuf et l'occasion très récente, car l'organisme doit maîtriser la valeur résiduelle du bateau. Pour une occasion, le crédit bateau affecté est la voie normale, par exemple pour un voilier d'occasion.

Qui est propriétaire du bateau pendant la LOA ?

L'organisme financier, jusqu'à la levée de l'option d'achat. Vous en êtes locataire avec la pleine jouissance, mais vous ne pouvez pas le vendre, et sa restitution obéit à des conditions d'état définies au contrat.

Comment la TVA s'applique-t-elle en LOA ?

La TVA (20 %) est prélevée sur chaque loyer plutôt que sur le prix total au départ, ce qui étale la charge dans le temps. Les régimes particuliers ayant été durcis, faites valider le montage fiscal proposé avant de signer.

Faut-il assurer un bateau en LOA ?

Oui, l'organisme financier l'exige systématiquement, le plus souvent en formule dommages ou tous risques puisque le bateau ne vous appartient pas encore. Comptez ce budget en plus des loyers : voyez les prix d'une assurance bateau.